Kot poročajo z Ministrstva za okolje, podnebje in energijo (MOPE), se povečujejo sredstva za sofinanciranje za nakup električnih vozil za pravne osebe.
Kot so sporočili iz Urada RS za makroekonomske analize in razvoj (UMAR) so se v prvem četrtletju letošnjega leta gospodarska gibanja zadrževala znatno pod pričakovanji njihove Pomladanske napovedi 2025.
Prvi korak pri ravnanju z odpadki je poskrbeti, da do njih sploh ne pride. Dandanes je ob hitrem tempu in izrazitem potrošništvu to nekoliko večji izziv oziroma bolj zavestna odločitev kot nekoč. Kako torej pristopiti do te tematike v vsakdanjem življenju?
Slovenija naj bi v okviru nacionalnega energetskega in podnebnega načrta (NEPN) najkasneje do leta 2033 prenehala z uporabo premoga za namen pridobivanja električne energije.
Prometno dejavnost bodo letos opredeljevale predvsem krizne razmere v svetu, v EU bomo nadaljevali zeleni prehod, ki v praksi ni najbolje zaživel, ter proces digitalizacije.
Izsek iz intervjuja z Gregorjem Steklačičem vodjo Sektorja za trajnostno mobilnost na Direktoratu za prometno politiko, ki nam je predstavil nekaj ključnih poudarkov o načrtih za razvoj trajnostne mobilnosti v Sloveniji.
V aprilu 2025 se je na letni ravni najbolj podražila hrana, na mesečni pa počitniški paketi. K blaženju inflacije so prispevale cene goriv in gospodinjskega potrošniškega materiala.
Tako kot preostalo gospodarstvo se tudi panoga logistike in transporta sooča s pomanjkanjem kadra. Problematika je že nekaj let prisotna širom celotne Evrope in se bo po napovedih strokovnjakov tudi še nadaljevala.
Izraz »trajnostno« se lahko nanaša na zelo širok spekter lastnosti, ki jih ima embalaža. Pomembno je, da na vpliv, ki ga ima na okolje, gledamo celostno.
