»Luknja, ki je nastala zaradi pomanjkanja kadra, je tako velika, da imajo podjetja v panogi transporta in logistike težave z zagotavljanjem ustrezne organiziranosti in tudi širitve,« pravi Robert Sever, direktor Združenja za promet na Gospodarski zbornici Slovenije. Opozarja tudi, da bo treba veliko več vlagati v do okolja prijazna vozila in projekte, če želimo ozeleniti promet in držati korak z razvitimi državami.

»Ljudje pred epidemijo transporta in logistike niso dojemali kot kritično infrastrukturo, kar se je med epidemijo zagotovo spremenilo,« pravi izr. prof. dr. Roman Gumzej s Fakultete za logistiko Univerze v Mariboru. Ob številnih ukrepih proti širitvi okužb je bila namreč tudi preskrba prebivalstva postavljena v ospredje. Kljub umirjanju pandemije pa je v logistiki in transportu še vedno veliko izzivov.