Iz Bruslja prihajajo vse glasnejši pozivi k zmanjšanju potovanj in večjemu obsegu dela na daljavo. Razlog ni le organizacija dela, ampak okolje.
Promet v Evropski uniji prispeva približno četrtino vseh emisij toplogrednih plinov, pri čemer cestni promet predstavlja največji delež.
Vsaka zmanjšana pot ima neposreden učinek:
- manj goriva,
- manj izpustov CO₂,
- manj obremenjen zrak v mestih.
Delo od doma je tako eden od ukrepov, ki lahko vpliva na skupne emisije.
Poziv iz Bruslja: sprememba navad
Kot izpostavlja portal Podjetna Slovenija, iz Bruslja prihaja jasen signal, da bo treba razmisliti o spremembi potovalnih navad.
»Poziv iz Bruslja: manj potovanj, več dela od doma – Slovenija se tehta,«
navaja Podjetna Slovenija.
Gre za usmeritev, ki povezuje delo, mobilnost in okoljsko politiko.
V Sloveniji delo na daljavo obstaja, vendar ni enakomerno razširjeno. Še vedno veliko ljudi dnevno migrira, službena potovanja ostajajo stalnica, delo od doma je bolj izjema v posameznih panogah.
Zato se postavlja vprašanje, ali lahko Slovenija dejansko sledi temu trendu — ali pa bo sprememba počasna.
Delo od doma ima lahko pomemben vpliv na emisije, a le, če postane del sistema, Če ostane le občasna možnost, bodo učinki omejeni.
Več kot le organizacija dela
Delo na daljavo postaja del širše razprave o tem, kako zmanjšati emisije brez velikih infrastrukturnih posegov.
Manj poti pomeni:
- manj izpustov,
- manj hrupa,
- manj pritiska na promet.
Vprašanje pa ostaja, kako hitro se lahko takšna sprememba uveljavi v praksi.
