Nadzori so bili usmerjeni predvsem v preverjanje zakonitosti izvajanja dejavnosti obdelave, zbiranja in prevoza odpadkov.
Posebno pozornost so namenili ugotavljanju primerov, ko zavezanci opravljajo dejavnost obdelave odpadkov brez okoljevarstvenega dovoljenja ter dejavnosti zbiranja ali prevažanja odpadkov brez ustreznih upravnih aktov oziroma vpisov v evidence.
Pri nadzorih so sodelovali Policija, Finančna uprava Republike Slovenije (FURS) ter Inšpektorat Republike Slovenije za kmetijstvo, gozdarstvo, lovstvo in ribištvo (IRSKGLR).
Kdaj motorno vozilo postane odpadek?
Zakon o varstvu okolja (ZVO-2) določa, da je odpadek vsaka snov ali predmet, ki ga imetnik zavrže, namerava zavreči ali ga mora zavreči.
Motorno vozilo tak status pridobi šele, ko so izpolnjeni zakonsko določeni pogoji. Pri presoji je treba v vsakem posameznem primeru upoštevati vse relevantne okoliščine, predvsem tehnično stanje vozila, namen njegove uporabe oziroma hranjenja ter ravnanje imetnika.
Kadar se ugotovi, da vozilo predstavlja izrabljeno vozilo oziroma odpadek, se zanj uporabljajo predpisi s področja ravnanja z odpadki.
Uredba o odpadkih na splošno določa, da je odmetavanje odpadkov in njihovo puščanje v okolju ter nenadzorovano ravnanje z odpadki v nasprotju s to uredbo ali zakonom, ki ureja varstvo okolja, prepovedano.
Uredba o izrabljenih vozilih določa, da mora zadnji imetnik izrabljeno vozilo oddati na zbiralnem mestu ali v obratu za razstavljanje, ki izvaja tudi prevzem izrabljenih vozil.
Izrabljeno vozilo mora njegov zadnji imetnik oddati na zbiralnem mestu ali v obratu za razstavljanje.
Zbiranje odpadkov lahko opravljajo le ustrezno registrirani zbiralci, za njihovo obdelavo pa je treba pridobiti okoljevarstveno dovoljenje.
V okviru akcije obravnavanih 16 lokacij po Sloveniji
Inšpekcija za okolje – IRSOP je zaradi ugotovljenih kršitev v petih postopkih izdala inšpekcijske odločbe, v treh primerih pa so bile odločbe zavezancem izdane že pred začetkom akcije.
Eno zadevo so odstopili pristojnemu organu (IRSKGLR) sedem postopkov pa ob koncu akcije še ni bilo zaključnih.
Inšpektorji so med drugim odredili prepoved zbiranja, odlaganja in obdelave odpadkov, odstranitev izrabljenih vozil in drugih odpadkov ter njihovo predajo pooblaščenim izvajalcem.
Odrejeni so bili tudi odstranitev neregistriranih in poškodovanih vozil z neutrjenih površin, prenehanje nedovoljene demontaže rezervnih delov ter ukrepi za preprečevanje iztekanja nevarnih tekočin.
FURS je sodeloval pri nadzorih na vseh 16 lokacijah ter izvedel nadzore s področja nenamenske uporabe pogonskih energentov ter dela in zaposlovanja na črno. Ugotovljene so bile tri kršitve s področja dela in zaposlovanja na črno.
IRSKGLR je sodeloval v treh primerih, pri čemer je bil v enem uveden prekrškovni postopek, v drugih pa so potekali oziroma se nadaljujejo postopki v okviru njegove pristojnosti.
Preberite tudi: